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Thrustmaster Afterburner 2完全测评报告

＝不是很懂＝

　　首先，我声明几点：
　　1、我没有用过其他任何的飞行摇杆，我以前用的是PS2游戏机用的手柄，只能算个gamepad吧。
　　2、我绝对不是做广告，也尽量试图客观，如果对我的诚实有怀疑的就不用看下去了。
　　3、我刚开始使用，所以耐用度等评测都是没有的。

　　这个Afterburner 2(AB2)从包装盒中取出时是节流阀/摇杆合在一起的，可以从摇杆部分的底座下取出嵌在里面的一根细钢条，L型的六角钢条，用这个东西可以拧开底座上的两个内六角螺丝，卸下节流阀（当然，合在一起用也绝对没问题）后，把附送的半个摇杆底座装在摇杆左侧，摇杆部分就完整了。在摇杆底座前部有个拨动的开关，可以调整脚舵是用z轴还是节流阀的扳机。从附送的六角“螺丝刀”、脚舵调整开关和连接节流阀/摇杆的信号线（底座上有完美设计的槽，以方便在各种情况下塞入信号线）等地方可以看得出这个摇杆的细节还是得到重视的。
　　节流阀上有4个按钮，前部有扳机以控制脚舵，节流阀的形状是人体工学的，推到底时很合手，但其它油门程度下不太合手。节流阀的进程分idle段（对应于IL-2中0～10%推力）、普通段（IL-2中10～90%推力）、Afterburner段（IL-2中90～100%推力），三段间推拉时有卡一下的感觉，这种设计看似巧妙，其实完全没必要，而且很烦人，甚至会在卡一下的时候导致节流阀移动位置！当然，如果有游戏专门支持这一点，就是在普通段就可以到100%推力，Afterburner段真的可以打开加力，效果就完全不同了。节流阀的底座稳定性一般。在任何一段内推拉节流阀的阻力很小，感觉太小了，明显不好！总之，节流阀部分的感觉不是太好，缺乏厚重感。
　　摇杆部分有4个按钮和一个8方向苦力帽，摇杆杆体部分下部有一个大出来的托手，可以在操纵时把手搁在上面。在正常情况下，大拇指接触，操纵苦力帽显得有些吃力，毕竟这是为欧美人设计的，而且我的手也的确比较短粗一些，比一般人都小。摇杆和底座连接的部分刻意用铝制的环状衬套和橡胶内衬（类似于公共汽车上的换档器），显得很酷。摇杆的摇动比较自如，内圈比较轻松，外圈就显得紧了些。在IL-2中正合适，因为如果你拉杆到了外圈部分，Bf109是比较容易失速的。摇杆的扳动阻力是可以通过底座下的一个圆形转盘调整的，感觉调整的原理是转动圆盘，摇杆的长度变化，由于杠杆原理，摇杆力度就不同了，当然，这只是我的猜测。摇杆的力度调整效果不明显，聊胜于无吧。整个摇杆部分由硬塑料制成，色泽、质感等，实物都比照片差一点，摇杆、节流阀上的增加摩擦力用的橡胶衬套也不如想象中那么酷和有效。
　　摇杆、底座、节流阀在整体观感上还是很酷的，在人体工学上更适合欧美人一点，当然，也和我的手小有关。下面将具体介绍手柄的安装，调试和在游戏中的表现。
　　AB2是USB接口的，在我的Win2k下可以被自动识别，即插即用，但最好还是安装一下Thrustmapper配套软件，这个软件目前最新版本是3.08web，在Thrustmaster网站可以高速下载。
装上后，最困扰我的问题出现了！原先的Windows摇杆校正程序没有了，而我的摇杆又恰恰没有居中。疯狂的我在国外论坛急忙灌水求救，很快找到了答案：USB摇杆无需校正，每次插上后会自己校正，如果装好软件后不准了，或者使用时间长了不居中了，只要拔下USB接口，等Windows确认USB设备卸载后，再插上，Windows重新找到摇杆后一般就自动居中了，如果有问题，再试试，总可以成功的。
　　Thrustmapper软件支持N多的游戏，并且有预设的键位设置，即按键可以编程，具体的使用偶还完全不明，研究中。
　　调较结束后进入IL-2，在control菜单里重新设置了一些键，终于发现，即便是对IL-2这种按键较少的游戏，AB2的按键也略嫌不够，8个还是少了些，但基本上常用功能都满足了，而且使用还算方便。我以前用PS2 Dual Shock Gamepad时是用鼠标free look的，现在平生第一次使用了苦力帽，很不适应，许多的战术动作也严重变形，水平从差下降为极差。　
　　但总体而言，AB2在游戏中的精准度还是不错的，特别是在接近敌人时的精确瞄准比以前好了不少，当然和加入了z轴控制不无关系，我以前可是空中基本不用舵的。很遗憾，我没用过任何其它的摇杆，所以在精准度这个最大的问题上我无法横向比较了。

　　相关网站：Thrustmaster

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