本人是刚飞的菜鸟刚从南京苍鹰那买了FFB原来想飞CFS2可现在大家都飞IL-2 了,英文不好看IL-2的训练录象还是有几个问题不清楚,望各位老鸟赐教:
1 起飞时 IL2还比较稳,就是爬升太慢,可是战斗机我起飞时老喜欢进入失速和螺旋,在rw 连机时大家说要温柔些操作,可我老不得要领,飞机一歪,我就慌了,能不能录个教材(操作杆视角)。
2 俯冲轰炸怎么对准目标?我看录象说好象用机翼85度角,可是不明白。能解释下吗?
参照一些录像资料,从驾驶舱看出去的地面参照物在电脑显示器上的大小很合理,这种感觉在FS2002里特别明显,不同的机型(大到777小到206)驾驶舱视角和地景有不同的比例,而且比例非常准。
1.看看你的尾轮摆正没有
2.螺旋浆发动机安装在机头部位时起飞满油门变距情况下将产生很大的扭转气流,吹到垂尾上使飞机向相反的方向偏转,事实如此,所以起飞滑跑时要适量蹬住舵,并且随速度增大柔和回舵.
3.当时的航空发动机没有很强劲的动力,离陆后不能立即转入较大上升角,同时迅速收起起落架减小阻力.
4.收襟翼的高度我认为不应低于100米,因为襟翼收上的同时机头会自动下俯,高度低速度小时容易撞地,所以收襟翼时要柔和带住杆.
5.视角问题:后三点式飞机视角的确差,可以参考机头两侧露出的跑道道面是否一样多,哪侧少了或看不到了说明偏向该侧,三点滑跑时可以用舵和刹车协调修正,两点滑跑时禁用刹车...
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